Un'auto ferma in cortile da tre anni non è un'auto: è un rifiuto. E finché ha dentro olio, carburante, liquido freni e batteria, è un rifiuto pericoloso.
I due codici del veicolo
| Codice | Quando |
|---|---|
| 16 01 04* | Veicoli fuori uso non bonificati |
| 16 01 06 | Veicoli fuori uso non contenenti liquidi né altre componenti pericolose |
La bonifica non la fa il carro attrezzi
Il passaggio dal codice pericoloso a quello non pericoloso avviene dopo la messa in sicurezza, che è un'operazione di trattamento riservata a chi è autorizzato. Svuotare il serbatoio nel piazzale non è bonifica: è un'operazione di gestione dei rifiuti fatta senza titolo.
I pezzi che escono dal veicolo
- 16 01 07* filtri dell'olio.
- 16 01 11* pastiglie per freni contenenti amianto, 16 01 12 le altre.
- 16 01 13* liquidi per freni.
- 16 01 14* liquidi antigelo contenenti sostanze pericolose, 16 01 15 gli altri.
- 16 01 17 metalli ferrosi, 16 01 18 metalli non ferrosi, 16 01 19 plastica, 16 01 20 vetro.
Chi può fare cosa
| Attività | Chi |
|---|---|
| Trasportare il veicolo fuori uso | Trasportatore iscritto, categoria adatta al codice |
| Bonificare e demolire | Centro di trattamento autorizzato |
| Rilasciare il certificato di rottamazione | Chi è abilitato secondo la disciplina di settore |
| Tenere in deposito il relitto | Nei limiti e nelle condizioni previste |
L'errore che costa caro
Prendere un'auto incidentata, smontarci i pezzi buoni e portare il resto a peso dal ferrivecchi. In quella frase ci sono almeno tre attività di gestione dei rifiuti fatte senza titolo. È un'abitudine diffusa ed è esattamente il tipo di cosa che, quando emerge, non si chiude con una sanzione amministrativa.