Le batterie sono il classico rifiuto che tutti hanno e pochi gestiscono bene. Un accumulatore al piombo in un angolo del piazzale è un rifiuto pericoloso, non un pezzo di ferro.
La lista
| Codice | Cosa è |
|---|---|
| 16 06 01* | Batterie al piombo |
| 16 06 02* | Batterie al nichel-cadmio |
| 16 06 03* | Batterie contenenti mercurio |
| 16 06 04 | Batterie alcaline, tranne quelle al mercurio |
| 16 06 05 | Altre batterie e accumulatori |
| 16 06 06* | Elettroliti di batterie e accumulatori, oggetto di raccolta differenziata |
Il 16 06 01 asterisco copre gli accumulatori al piombo, quelli di auto, camion e muletti. Contengono acido e piombo: vanno tenuti integri, in piedi, su superficie impermeabile e al riparo. Non impilati a caso in cortile.
Il caso delle batterie al litio
Il litio non ha una voce dedicata nel 16 06, quindi nella pratica si valuta caso per caso a partire dalla composizione e dalle caratteristiche di pericolo. Il punto vero però è la sicurezza: le batterie al litio danneggiate o gonfie possono incendiarsi. Vanno isolate, non sovrapposte, e comunicate a chi le ritira.
Come si tengono in azienda
- Contenitore dedicatoResistente agli acidi per il piombo, con contenimento. Non un bancale nudo.
- Non mescolare le chimichePiombo, nichel-cadmio, alcaline e litio in contenitori separati. È anche una questione di sicurezza.
- Al copertoLa pioggia sulle batterie crea percolato, e il percolato è un problema in più.
- Ritiri regolariIl deposito ha limiti di tempo e di volume, e i pericolosi hanno il limite più stretto.
Filiere dedicate
Per gli accumulatori al piombo esiste da anni una filiera organizzata di raccolta e riciclo. Per le pile portatili e gli accumulatori industriali ci sono sistemi collettivi a cui i produttori aderiscono. Quando affidi le batterie a un raccoglitore, la documentazione resta la stessa: formulario e registro non spariscono perché esiste un consorzio.