I tempi di guida sono rigidi, la strada no. Un incidente in autostrada, un parcheggio pieno, un'area di sosta insicura. Il Regolamento prevede questi casi all'articolo 12, con condizioni precise.
Per raggiungere un punto di sosta appropriato
A condizione di non compromettere la sicurezza stradale, l'autista può derogare alle regole su guida, pause e riposi (articoli da 6 a 9) per raggiungere un punto di sosta appropriato, nei limiti necessari a proteggere la sicurezza delle persone, del veicolo o del carico.
Un'ora in più per rientrare
In circostanze eccezionali, sempre senza compromettere la sicurezza, l'autista può superare di un'ora al massimo la guida giornaliera e settimanale per raggiungere la sede del datore di lavoro o casa e fare lì un riposo settimanale.
Due ore in più, con una pausa prima
Alle stesse condizioni può superare la guida giornaliera e settimanale fino a due ore, se fa una pausa di 30 minuti consecutivi subito prima della guida aggiuntiva, per rientrare in sede o a casa e fare un riposo settimanale regolare.
Cosa deve fare l'autista
- Scrivere a mano il motivo della deroga sul foglio di registrazione, sul tabulato del tachigrafo o nel registro di servizio.
- Farlo al più tardi all'arrivo a destinazione o al punto di sosta.
- Le ore in più vanno recuperate con un riposo equivalente, tutto insieme ad altri riposi, entro la fine della terza settimana successiva.
La deroga vale in circostanze eccezionali e per un motivo preciso: rientrare per il riposo settimanale o raggiungere un posto sicuro. Non è un margine da usare per pianificare viaggi più lunghi.
Cosa vuol dire per chi pianifica
- Pianificare il rientro del fine settimana con margine, senza contare sull'ora in più.
- Sapere dove sono le aree di sosta lungo le tratte abituali.
- Dire agli autisti che il motivo della deroga va sempre scritto: senza, al controllo resta solo il superamento.
- Segnare le ore da recuperare, per non perderle di vista nelle tre settimane successive.
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