Gestione parco mezzi: una scheda completa per ogni camion
Libretto in una cartellina, scadenze su Excel, manutenzioni sul quaderno dell'officina, rifornimenti sugli scontrini. Ogni camion ha la sua storia, ma sparsa in cinque posti diversi. Con CRM Trasporti ogni mezzo ha una scheda sola con dentro tutto: documenti, scadenze, interventi, gasolio e costi.
Per gestire bene un parco mezzi serve una scheda per ogni camion che raccolga targa, documenti, scadenze, manutenzioni, rifornimenti e costi, con la cronologia di tutto quello che è successo. Il punto non è raccogliere i dati una volta: è che ogni cosa nuova — un rinnovo, un intervento, un pieno, una spesa — finisca da sola nella scheda giusta. Così quando serve sapere quanto costa un mezzo o cosa gli è stato fatto, la risposta è a un clic, non in tre cassetti.
Il problema che conosci bene
I documenti del mezzo in tre posti diversi
Libretto nella cartellina, polizza nell'email, ADR chissà dove. Quando serve un documento — a un controllo, dal meccanico, per un rinnovo — parte la caccia al tesoro.
Ogni informazione vive in un file suo
Scadenze su Excel, interventi sul quaderno, gasolio sugli scontrini nel cruscotto. Nessuno mette insieme i pezzi, e la fotografia del mezzo non ce l'ha nessuno.
Quanto costa davvero quel camion? Boh.
Gasolio, officina, gomme, bollo, assicurazione: le spese ci sono tutte, ma nessuno le somma per mezzo. Così magari tieni in strada un camion che ti mangia più di quanto rende.
Zero cronologia
Cosa è stato fatto su quel mezzo negli ultimi due anni? Se lo ricorda il meccanico, forse. Alla rivendita o a un controllo, lo storico che non c'è si paga caro.
Come funziona il parco mezzi in CRM Trasporti
Targa, dati del mezzo, documenti allegati, note. Apri il camion e hai la sua fotografia completa: quello che scade, quello che è stato fatto, quello che è stato speso.
Revisione, bollo, RCA, ADR, ATP, tachigrafo, estintori: ogni scadenza sta sulla sua scheda e ti avvisa prima via email e notifica. Il rinnovo finisce nello storico.
Ogni passaggio in officina si registra sul mezzo: data, lavori fatti, ricambi, costo. Lo storico interventi si costruisce da solo, intervento dopo intervento.
I pieni si registrano sul camion e vedi i consumi nel tempo. Se un mezzo inizia a bere più del solito, te ne accorgi dai numeri, non dal serbatoio.
Con la prima nota ogni spesa si attacca al suo camion: gasolio, officina, gomme, multe. A fine periodo sai quanto ti costa ogni mezzo, senza fogli di calcolo.
Tutto quello che succede sul mezzo resta scritto in ordine di data: rinnovi, interventi, spese, note. Utile per il commercialista, per i controlli e quando rivendi il camion.
Come si comincia
- Carichi i mezziA mano o con l'import: targa, dati, documenti, date di scadenza. Per una flotta piccola è questione di ore, non di giorni.
- Colleghi scadenze e documentiOgni scadenza e ogni documento va sulla sua scheda. Da quel momento gli avvisi partono da soli, prima che sia tardi.
- La scheda si costruisce con l'usoInterventi, rifornimenti e spese si registrano man mano e finiscono sul mezzo giusto. Dopo qualche mese hai lo storico che oggi non esiste.
Domande frequenti
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