Le firme sul formulario non sono una formalità: sono i passaggi di responsabilità. Ognuna dice che a quel punto il rifiuto era in mano a qualcuno di preciso.
Le tre firme
| Chi firma | Quando | Cosa sta dichiarando |
|---|---|---|
| Produttore o detentore | Prima dell'avvio del trasporto | Questo rifiuto è mio, è questo, ed è questa la quantità |
| Conducente sul cartaceo, trasportatore sul digitale | Alla presa in carico, prima della partenza | L'ho preso in carico io e lo porto io |
| Destinatario | All'arrivo | L'ho ricevuto, accetto tutto o in parte, e la quantità è questa |
Sul formulario cartaceo firma il conducente, ed è un campo del modello. Sul formulario digitale firma il trasportatore come operatore, e il nome di chi guida resta un dato del documento. In nessuno dei due casi ci sono due firme lato trasporto: è un dettaglio che confonde parecchi.
Come si firma in digitale
I certificati ammessi sono tre: i certificati qualificati per la firma elettronica qualificata, i certificati di identificazione elettronica come CIE e tessera sanitaria CNS, e il certificato di firma remota del RENTRI. Quest'ultimo non è aperto a chiunque: è un sigillo intestato all'operatore, rilasciato dal RENTRI, vale solo dentro il RENTRI e richiede la connessione. Lo possono usare le persone fisiche che operano per conto di produttori, trasportatori e destinatari iscritti al RENTRI, con l'app ufficiale. Chi è escluso dall'obbligo di iscrizione non ha accesso a quel certificato ed emette il formulario in cartaceo. Il punto pratico resta uno: l'autista deve poter firmare dal mezzo, in due tocchi.
Cosa succede se manca una firma
- Manca quella del produttore: il rifiuto non dovrebbe partire.
- Manca quella del conducente: il passaggio di responsabilità non risulta.
- Manca quella del destinatario: il produttore non ha la prova di aver chiuso il ciclo.
Quest'ultima è la più insidiosa, perché la scopri mesi dopo. Il produttore deve ricevere la copia controfirmata e datata entro tre mesi dalla consegna al trasportatore. Se non arriva, alla scadenza va fatta comunicazione alle autorità competenti: è quello che chiude la sua responsabilità.
Gli errori da evitare
- Firme raccolte dopoIl formulario si firma nel momento del passaggio, non la sera in ufficio. Una firma messa a posteriori non racconta quello che è successo.
- Chi firma non ha i poteriVerifica chi in azienda è autorizzato a firmare per conto della società, soprattutto quando si passa al digitale.
- Autista senza strumentiSe l'autista non ha modo di firmare in digitale, il giro si blocca. Va risolto prima, non il giorno del primo trasporto digitale.